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Toyota et Panasonic nouent une alliance dans les batteries-sce
information fournie par Reuters 21/01/2019 à 08:58

    TOKYO, 21 janvier (Reuters) - Toyota Motor  7203.T  et
Panasonic  6752.T  sont sur le point de lancer une coentreprise
centrée sur la fabrication de batteries pour véhicules
électriques afin de mieux concurrencer les acteurs chinois du
secteur, a dit une source proche du dossier.
    Cette nouvelle entité, qui sera détenue à 51% par le
constructeur automobile et 49% par le groupe industriel, pourra
également fournir des batteries aux partenaires de Toyota en
matière de technologies de véhicules électriques, à savoir Mazda
 7261.T  et Subaru  7270.T , a poursuivi la source dimanche.
    La coentreprise sera mise sur pied à partir de l'accord
annoncé fin 2017 par Toyota et Panasonic, qui avaient alors
annoncé le développement en commun de batteries à plus forte
densité énergétique.  
    Un porte-parole de Toyota a déclaré que les deux entreprises
avaient continué de travailler sur leur partenariat annoncé il y
a plus d'un an, sans en dire davantage. Panasonic a fait un
commentaire similaire.
    Selon la source, Toyota et Panasonic pourraient annoncer dès
cette semaine leur projet de coentreprise.
    A la Bourse de Tokyo, le titre Panasonic a fini sur un bond
de 3,31%, affichant l'une des plus hausses d'un indice Nikkei
225  .N225  qui a pris 0,26%. L'action Toyota a terminé sur une
progression de 0,28%.
    Grâce à une coentreprise partagée avec Toyota, Panasonic
pourra réduire sa dépendance à Tesla Motors  TSLA.O , le
fabricant américain de voitures électriques haut de gamme dont
il est le fournisseur exclusif de batteries.
    D'un côté, les retards de production de Tesla ont pesé à
plusieurs reprises sur les résultats de Panasonic. De l'autre,
le groupe japonais devrait perdre son statut de fournisseur
exclusif étant donné que le groupe américain prévoit de
s'approvisionner pour sa nouvelle usine à Shanghai auprès de
plusieurs entreprises.
    La coentreprise avec Panasonic aidera Toyota à atteindre son
objectif annuel de ventes d'environ un million de véhicules
électriques avec zéro émissions et voitures fonctionnant à
l'hydrogène d'ici 2030.
    Dans le cadre de cette coentreprise, Panasonic transférera
l'essentiel de ses équipements liés aux batteries prismatiques
situés au Japon et en Chine à la coentreprise tandis qu'il
conservera ceux utilisés pour les batteries livrées à Tesla.
    Panasonic fabrique déjà des batteries prismatiques pour
Toyota tandis qu'il fournit des batteries cylindriques à Tesla.

 (Makiko Yamazaki et Maki Shiraki, Benoit Van Overstraeten pour
le service français)
Véhicules électriques

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